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预售245万起10月底上市 smart精灵5正式开启预订

  正式开启预订,预售价为24.50万起。新车采用极具个性化的设计理念,并配备激光雷达/800V平台以及众多户外周边配置。动力上,新车拥有多种电机可选,最大续航可达740公里。据悉,新车预计在10月底正式上市。

  具体来看,smart精灵#5采用“感性·灵锐”的设计理念,将前卫美学设计与实用功能相结合,整车拥有很强的跨界风格。精灵#5的车身线条会更加修长。新车前脸采用双横条光源大灯组,中间由贯穿式LED灯带相连,呈现出不错的科技感。保险杠处银色包围的使用,叠加两侧导流槽的设计,运动感十足。

  车身侧面,新车整体采用比较方正的造型,同时加入更多的圆角造型,整车活力十足。新车提供18/19/20/21英寸轮圈可供选择。车尾依旧是时下流行的贯穿式尾灯,整体造型设计与前脸基本一致,二者形成前后呼应。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4705/1920/1705mm,轴距为2900mm。

  此外,smart精灵#5还将提供户外奇旅探险包等丰富的车辆拓展配件。户外奇旅探险包配备X型涂装车顶平,并采用模块化设计,具有灵活性和未来升级空间。值得一提的是,车顶平台侧面还预留了四个便捷的标准安装口,为运动相机(GoPro)或扩展配件提供了更多可能。便捷进出侧踏板采用了半哑光金属,并使用胶囊圆防滑垫加以点缀。在造型方面,无论是小书包还是自由侧爬梯都在方正圆角设计,与smart家族的设计语言相呼应。同时,底盘安全装甲也将为车辆提供更周全保护。

  内饰方面,新车中控台最抢眼的就是中控与副驾贯穿的大连屏,尺寸相当长,屏幕左侧疑似保留了触控式的实体按键。方向盘仍然是我们熟悉的样式。整个中控台极简的设计风格,没有多余的按键布局。屏幕下方预计是无线充电面板、杯槽、中央扶手布局,下部会保留一个巨大的储物空间,整体布局相当传统。

  配置上,新车配备13英寸OLED 2.5K双联屏,采用AMD V2000车机芯片,车机UI设计风格也有所变化。此外,主驾位置还将采用10.3英寸液晶仪表屏以及25.6英寸AR-HUD。值得一提的是,车辆中央扶手下方还配备了户外音响底座,可以实现与车内系统的联动,并且方便车外使用。新车前排座椅配备通风/加热/以及电动腿拖,副驾支持零重力座椅功能。

  新车还配备无图智驾辅助系统,采用smart Pilot Assist多段端到端模型,全国高速高架和全国城区道路可用。新车拥有APA可见即可泊、RPA遥控泊车、LPA记忆泊车等泊车功能。高速NSP智能领航辅助交付即开通,城市NSP 2024年Q4首批城市交付,预计2025年Q2将覆盖全国。

  此外,新车所配备的森海塞尔典范音响系统包括20个扬声器和1个全场景便携HIFI音箱,峰值输出功率超过2000瓦,支持杜比全景声。包括带有森海塞尔AMBEO技术的Concerto沉浸式音频软件模块、以及Contrabass低音增强算法等。

  动力方面,smart精灵#5基于800V架构打造,提供单电机与双电机版本。其中单电机版分为250kW和267kW两种,前者搭配磷酸铁锂电池,后者搭配三元锂电池组。双电机版则分为普通版和BRABUS性能版,前者综合最大功率432kW(前165kW/后267kW);BRABUS性能版综合功率475kW(前165kW/后310kW),0-100km/h加速时间4.9秒。电池方面将会配备两种容量大小的电池组,分别为76kWh和100.01kWh,续航里程则有570km、660km、670km、720km和740km多种可选。

  smart精灵#5的定位在国内市场比较特殊,不过诸如极氪7X和乐道L60等竞争对手也依旧和它有着相对重合的定位。同时,被诸多对手“讨伐”的特斯拉Model Y也同样是smart精灵#5所要面对的。当然,Model Y或许“不会出错”,不过想要与众不同,smart精灵#5或许是个不错的选项。

  在这个同质化市场中,smart确实给消费者带来了全新且个性化十足的选择。而smart精灵#5更是体现了这种品牌调性,其具有极强的可玩性,丰富的车辆周边配件能够满足消费者不同驾驶场景的需要。同时,这也将是smart品牌一次创新尝试,进一步拓宽产品的不同风格属性,在传承品牌经典的同时,不断破圈。至于其10月上市后能否得到中国市场的认可,我们也将拭目以待。

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